驴友网 发表于 2012-1-25 02:18:49

赵州桥

  赵州桥横跨在赵县洨河上,远远望去,它就像“初月出云,长虹饮涧”。它是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥,创造了世界之最,被誉为“华北四宝之一”。
  赵州桥坐落在河北省赵县,建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由着名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
  赵州桥桥长50.82米,跨径37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,中间略窄,宽9米。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西,类型众多,丰富多彩。
  赵州桥三绝
  “券”小于半圆
  中国(旅游网)习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券,大都是半圆形。但赵州桥跨度很大,从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形,那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥,就好比越过一座小山,非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧,这既减低了桥的高度,减少了修桥的石料与人工,又使桥体非常美观,很像天上的长虹。
  “撞”空而不实
  券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实,但赵州桥的撞没有砌实,而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券,大约节省了一百八十立方米石料,使桥的重量减轻了大约500吨。而且,当洨河涨水时,一部分水可以从小券往下流,既可以使水流畅通,又减少了洪水对桥的冲击,保证了桥的安全。
  洞砌并列式
  它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌,各道窄券的石块间没有相互联系,不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点,建造赵州桥时,在各道窄券的石块之间加了铁钉,使它们连成了整体。用并列式修造的窄券,即使坏了一个,也不会牵动全局,修补起来容易,而且在修桥时也不影响桥上交通。

驴友-Cts 发表于 2012-1-25 02:26:52

  1、门票价格:35元/人
  2、开放时间:8:00-17:00
  (提示:门票价格与开放时间变动较快,仅供参考,以景区最新公布的信息为准)
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